Het verhaal van de Jonckheere P50 Touringcar.

Op deze pagina kunt u het proces zien van het ombouwen van een 12 meter lange touringcar naar een camper.

Technische gegevens:

Volvo B10M-61 280 pk, 6 versn. bouwjaar mei 1982, 47 persoons, 12 meter lang.

Iets meer gelopen dan 1 miljoen km, motor na revisie 200.000 km.

Oktober 2007. Hoe komt dit zo? Nu ik dan eindelijk in de vut (nov 2007) ben ga ik mijn droom, het ombouwen van een touringcar waarmaken. Gelukkig heb ik mijn vrouw mee, die aanvankelijk tegen die 12 meter aanhikte, zij wilde liever 9 of 10 meter. Niet te vinden, of schroot of niet te betalen. Dus werd het deze bus die aan de buitenkant geheel van polyester en aluminium is, dus geen gatenkaas! Alle dragende delen 100%, APK tot 31 januari 2008. Werkelijk alles werkt nog, ongelofelijk! Jammer van de 2 zijruiten, 1 lek en 1 enkel glas. Nou ja, er moeten er toch een aantal geblindeerd worden, welke is nog niet duidelijk. We zijn nog maar net begonnen, dat is wél duidelijk.

Klik op de tumbnail voor een grotere foto.

    Bagageruim(te) Plek zat!

    47 stoelen  

    Finka is druk bezig met bouten uit de vloer draaien terwijl ik de toiletruimte er uit sloop 

    Twee setje stoelen hebben we bewaard en tegenover elkaar geplaatst. later komt er een tafel tussen.         

    De letters er af, poetsen en dan heeft ie een mooi neusje, toch?

    Het bagagerek links. Het is één geheel, 10 meter lang en van ijzer. 

    Een koelkast hebben we alvast. Veel groter kon niet (1.80 m. hoog).

    Meten is weten. Achterin komt achter het bed een kastenwand.

    Victron 24/1600/40 + 2 extra gel accu's voor de energievoorziening.

   Grenenhouten kast voor TV, stereo en de rest.

   3 zits bank. De vloer wordt nog gelijkgemaakt uiteraard.

  Doorkijkje vanuit de slaapkamer naar voor.

  Luchtgeveerde ISRI stoel, comfort!

  Airco is ingebouwd en werkt!

  Generator, 5 kw.

  Aan de schoonmaak.

  De 230 volt zekeringkast verhuisd naar beneden.

  Laminaat

  De stoelen zijn opnieuw bekleed.

Nieuwe bank, de blauwe beviel achteraf toch niet.

  De kast krijgt een Redwood lakje.

  Met vitrage en gordijnen is het af.

  De kast is afgelakt.

  Kijkje naar voren.

  Met verlichting en geluid, klaar!

  Ook klaar.

  De zekeringkast is met vinyl bekleed; schotel bediening geplaatst.

De beide Afvalwatervaten (200 liter elk) zijn geplaatst en aangesloten.

De schoonwatertank is ook aangesloten met pomp en expansievat

All systems are go, ready to roll!!

Alle instrumenten zijn geplaatst en . . ze werken ook nog.

Comfortabel zitje voor Finka.

Het dashboard kreeg een opknapbeurt.

Een naam, een logo. De F en N staan voor onze namen, Finka en Nico. De leeuw duidt uiteraard op onze nationaliteit.

Nieuwe waterpomp, 230 volt. De 24 volt pomp gaf te weinig opbrengst.

November 09: toch maar gekozen voor een zwaardere omvormer / lader.

4 nieuwe batterijen. 24 volt - 400 ah. We kunnen er even tegen!