Type: Touringcar
Merk: Magirus-Deutz R81 (IVECO holding)
Zelfbouw: Ja
Bouwjaar: 1981
Lengte: 7.50
Vermogen: 169
Verbruik: 1:5:5
Eigenaar: Jos de Lange



Website: r81.farmhouse.nl

Aanvullend: De Magirus-Deutz R81 was (en is) een echte touringcar, bestemd voor 28+1 passagiers. Kleinere autobussen werden veelal gebouwd door een groter model zoals de Mercedes O303 of Setra "door midden te zagen" en te verkorten. De R81 is echter speciaal ontworpen als kleine touringcar op zijn eigen ladderchassis. De techniek was zo simpel mogelijk, om de bus ook te kunnen verkopen naar Afrika. Dat wil niet zeggen dat er niets kapot gaat, In tegendeel. Het blijft een 9.3 tons voertuig (beladen). Onze R81 weegt circa 6.5 ton. Vering, remmen en dergelijke zijn eigenlijk te licht voor het chassis.

De R81 is een echte Magirus-Deutz en werd gebouwd van 1972 tot 1985, met een 6 cilinder luchtgekoelde motor van 130 pk. Later werd de motor met een turbo opgewaardeerd naar 145 pk. Deze R81 heeft een 169 pk turbo-motor uit Duitse legeropslag. Dezelfde motor vind je over de hele wereld in bouwkranen, rupskranen, draglines en zelfs reddingboten (immers luchtgekoeld, dus draait zowel op de Noordpool als in de woestijn). Voor zelfbouwers is de carrosserie interessant omdat het een vrijwel vierkante doos is, die betrekkelijk makkelijk is in te bouwen. Nadeel is het gangpad, reden waarom sommige zelfbouwers het dak circa 30 cm verhogen (da's weer 7000 euro armer).

Probleem vormt het vervangen van kapotte onderdelen. Omdat de bus bijna 20 jaar uit productie is, kunnen reservedelen alleen nog worden gevonden in sloopbussen. Die zijn er echter nauwelijks. Er rijden er naar schatting nog een honderdtal, terwijl er nooit echt veel bussen zijn verkocht. Daarvan circa 50 bij particulieren (zo'n 5 in Nederland, de rest in Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk).

In 1981 vond een modelwisseling plaats, om de bus toch nog aantrekkelijk te maken voor de verkoop. De nieuwe modellen herken je aan de ene grote voorruit. Oudere modellen hebben een gedeelde voorruit. De bus werd toen ook iets stiller gemaakt. Onze bus is gebruikt voor de verkoopbrochure uit mei 1981.

R81 onderstellen zijn ook gebruikt door Berkhof en Jonckheere (tegenwoordig VDL), maar daarvan is mij maar 1 rijdend model bekend (ook zelfbouwer, maar wel erg mooi ingebouwd).

Meer informatie vind je op r81.farmhouse.nl